澳门一住宅发生火警数十居民疏散 一人送医无大碍

来源:购乐彩   编辑:晋桓公姬邤   浏览:97568 次   发布时间:2019-05-22 13:36:27   打印本文

不过约过少刻,远处城墙夜色漆黑凹洞之中,一双血目突开,一声大怒之声传出,道“啊,真是气死本少了,我要把你们这些败类统统杀光!!”这一位少校鬼僵只是被重拳击晕,战场一阵刀光剑影之后,是被插入他身上得锋利利箭直接穿入疼痛苏醒。一道披头散发的鬼影,“轰”的一声巨响,残墙龟裂一声巨石飞蹦炸起。瘦弱中年男子端起茶碗咕嘟一声喝了一大口茶水,随即砰的一声放下了茶碗,用手一抹嘴,恨声说道了起来。那个黑袍高手一早就第一个进去了,现在都找不到人影也没有什么消息,仿佛是根本就不存在的一般。

越来越多的武者赶到了这里,锦公子,第五神主等人都已经赶到,不过这个时候众人都没有心思内斗了,所有人的心思都放在了这头庞大无比的蛟龙的身上,所有人都明白要先宰了这条蛟龙,才有可能染指下面的龙髓。更何况不久之后,六十年一次的大汐之日就要到了,兽妖岛的实力何其强大,你我二人也是早有所闻,是以本官觉得当务之急,正是保存实力并避免战事进一步扩大,方为无二良策,至于派出维和部队一事倒是大可不必了。”

  从看见直升机就挪不开目光的少年到把整个产业装在心中的总设计师

  吴希明:我的青春邂逅了中国直升机的春天

吴希明和他主持研制的直升机(模型)。(资料图片)

  空气穿过飞转的旋翼,桨叶劈开上下层气流,垂直升力瞬间达到数吨,荷枪实弹的“解放军树梢杀手”直10武装直升机拔地而起……对坦克、装甲车及士兵等地面武装力量而言,是天敌般的存在。

  直10是我国自主研发的第一型专用武装直升机。2015年“9・3”阅兵,百余架直升机密集编队飞过天安门广场上空,8架直10和12架直19组成方阵惊艳亮相,呼啸着列队悬停,将“70”的字样印上蓝天。

  现在,我国陆军航空兵部队全面列装了武装直升机。这一天,吴希明等了近40年。

  为中国直升机追梦40载,年过半百的吴希明仍精力充沛,保持着随时出发的姿态,“要做的事情太多,要始终充满激情和希望。”

  直升机成为人生航标

  作为中国航空工业直升机总设计师、航空工业首席技术专家,吴希明主持或参与研发了直8、直9、直10、直11、直19等几乎所有现役国产直升机。“最英俊的小伙子”是他对直10的爱称。

  1977年的福建,一架直5-武装直升机降落在武夷山脚下一所县中学的操场边,孩子们从教室跑出来围着飞机不停地跑、不停地看。那群奔跑的少年中,有一个男孩叫吴希明。

  直升机从此成了吴希明的人生航标。1980年,他报考了当时全国唯一有直升机专业的南京航空学院(现南京航空航天大学――记者注);毕业后他坐上火车驰援三线,直奔匿于江西景德镇山沟里的中国直升机设计研究所,“40年了,一直在干自己想干的事情,干让自己快乐的事情,很享受、挺开心!”吴希明觉得自己很幸运。

  研发出中国自己的专用武装直升机,并在国际舞台同台竞技,成为党和国家交给吴希明这代直升机人的紧迫任务。缺经验、缺技术、缺工业体系的支撑……吴希明手里捏了一把汗。

  当吴希明交出直10立项论证报告时,其中的技术几乎是全新的,主管的领导看了报告,指着吴希明的鼻子,一字一顿地说:“吴希明,你要抓紧干出来,我们全力支持你。”

  吴希明当时拍着胸脯说:“必须干出来!肯定能干出来!”没人知道,他当时心里并没有十足的把握,“我就想拼尽全力,万一干不出来,至少我为后面的人积累了经验”。

  “但是还好,真干出来了。”十几年后,吴希明笑得像个孩子。

  直10的研制成功,全面实现了我国直升机从测绘仿制到自主创新的飞跃,更为国产直升机等一系列后续直升机型号井喷式发展铺平了道路。从此,我国直升机技术和产业发展迈入了一个新的时代,现今可与世界顶尖同行并驾齐驱。

  如今,对年过半百的吴希明来说,最幸福的事莫过于,“我的青春与中国直升机的春天邂逅了”。

  “总觉得自己还有太多东西要学”

  直10的设计研发到底有多难?吴希明一口气报出一连串数字:1万多个零件、200多场试验、500多种材料、150多家单位、近十万人连续干上十几年。

  总设计师是这个庞大团队的大脑。他需要具备最全面的专业知识、最精准的判断能力和最高效的统筹能力,“综合优化权衡之后,我要为全局负全责”。

  从各角度来看,吴希明都是整个团队的“定海神针”。

  真正的风险在于对极限的挑战。航空人都清楚,毫厘的差错就可能导致机毁人亡。“必须做到极致,发现不行宁可全部推倒重来。”吴希明说。

  一次,直10飞高速动作,吴希明一动不动地盯着指挥室的屏幕。屏幕上那些飞行曲线就是直升机的各种“生命体征”。直升机在空中表现一切正常,可吴希明敏锐地注意到其中一个数据红线突然出现异常,他立刻判断是飞机尾梁结构出了问题,“应该是1个零件裂了。”他马上通知飞机员,“目前不影响安全,但是不能再飞了,你赶紧回来。”飞机落地,大家上前检查,果真是吴希明说的那个零件裂了。

  最惊心动魄的一次,是直10在试飞过程中,在2000米左右的空中突然出现故障,飞机失速往下坠。经验丰富的试飞员马上紧急迫降,最终飞机摔进了稻田里。

  吴希明当时心已经提到了嗓子眼儿,第一时间冲到现场。他从数据上看到,当时飞行员在高空的任何操作只要稍微错一点,飞机在空中就会解体。

  倒是那名试飞员,一脸轻松地坐在稻田边等着他,笑嘻嘻地讲着空中出现的各种突发状况以及每一步操作,最后说:“我对直10有信心。”

  在直10研制成功的庆功宴上,吴希明和试飞员紧紧拥抱,“高兴得话还没说,我就哭起来,他也哭起来”。

  吴希明说,总师必须具备一个重要素质,要能对社会未来10年甚至20年的发展方向作出前瞻性判断,“这样才能更好地为国家和企业服务”。

  他不认为自己是最好的直升机总设计师,“总觉得自己还有太多东西要学”。

  大国重器需要代代传承

  很少有人知道,重型直升机的论证研制有多艰难。“实际上,这项工作在汶川地震时,我们就开始做了。”汶川地震中,大名鼎鼎的俄罗斯米26重型直升机从堰塞湖中吊起挖掘机,“当时我们印象很深,那是我国的空白,满足我国高原环境使用的重型直升机更是世界的空白。我们开始着手研发自己的重型直升机,要比那个更好,更适合中国高原的需求。”

  从一张用笔勾勒的草图到最终腾空而起,直10研发的十几年间,中国在经历着来自西方国家的军事技术与高科技的封锁。吴希明太清楚,“大国重器要研发出来必须靠自己,需要一代又一代人的不懈奋斗”。

  研制初期,为了抢整体进度,多个系统同步研发,关键的核心发动机我国没有基础,当时曾经想采用国外发动机。但是,等所有的研制工作全面铺开后,国外发动机却被禁运了,“想把直10扼杀在摇篮中”。

  吴希明带领的研发团队一时陷入最大的困境。“还好,我们同步研制的国产发动机很争气,也干得很好,马上可以顶上。”正是从直10开始,中国直升机突破了总体、气动、结构、隐身、抗弹、耐坠、信息化作战一体化综合优化设计、三大动部件的地面联合试验等一系列重大关键技术,真正实现了100%国产化。

  国产直升机的大发展,对一个正在高速发展的国家而言,有着不言而喻的重要意义。吴希明认为直升机在中国发挥的作用,从全世界范围来看都是独一无二的,“在很多交通不便利、发展较落后、有特殊需求的地方,直升机可以把各种交通手段连接起来,它发挥的效率远远超出其他运输装备。”

  比起日益增长的市场需求,中国民用直升机的数量却远远不足。作为全国政协委员,吴希明在多个场合呼吁,亟须给国产直升机建起一整套产业体系,“要缩短与国际先进国家的差距,研发能力、生产能力、配套能力、维护保障体系都需要一同提升”。

  从当年看见直升机就挪不开目光的少年,到把整个中国直升机产业装在心中的总设计师,40年风云变幻,当年一起进研究所的同行者,有的已改行,吴希明选择了坚持到底,“因为热爱直升机,所以不管多苦多难,都一步步坚持了下来。走到今天,我很幸福。”

  中国青年报・中青在线记者 胡春艳 来源:中国青年报

不过短短半盏茶的工夫之后,年轻乞丐就停止了修炼,双眉微蹙之中,其轻轻地摇了摇头,然后双手合十,再次闭眼冥思,却是重新开始了《磐体术》的修炼。“哼!心坏了,手艺再好也没用!老天要是开眼,哪一天让我张某富贵了,我一定敲锣打鼓地在他家门外走上一遭,好好地给他点颜色看!”

  浪漫又贵又危险?CNN:韩国年轻人不爱约会,为什么

  【环球网报道 记者 任洁】美国有线电视新闻网(CNN)近日注意到韩国社会一个现象,年轻人都不爱约会了,为什么?因为很多年轻人觉得浪漫又贵又危险。  

  据美国有线电视新闻网(CNN)5月12日报道,韩国世宗大学开设了一门名叫“性别与文化”的恋爱课程,目的在于教导学生约会和爱情的各个方面,这门课程的约会任务尤其受欢迎。在约会任务中,学生们需要与随机伙伴配对,进行长达四个小时的约会。

  开设这门课程的教授裴正文称,“有相当多的学生来参加约会任务,有些学生以前从未约会过,也有一些学生想通过这样的约会创造机会”。

  CNN称,这类课程可能是必要的。根据韩国卫生与社会事务研究所的数据显示,2018年,20岁至44岁的韩国人大多都是单身,而在该年龄段的未婚男性和未婚女性中,只有26%和32%的人处于恋爱关系中。在那些没有约会的人中,51%的男性和64%的女性表示,他们选择保持单身。

  越来越多的韩国人回避恋爱关系

  “我没有太多的时间(约会),即使我遇到了某个人,我也会为没有时间花在那个人身上而感到遗憾。” 韩国世宗大学的学生金俊侠说。除了全职上大学以外,每个工作日的晚上,他都会在离家30分钟的学校学习游戏设计。

  而最近毕业的26岁大学生李英寿也担心约会分散他找工作的注意力。他说:“事业是我生命中最重要的事情,但如果我在找工作的时候和某人约会,我会很焦虑,不能对这段关系做出承诺。”

  CNN认为,由于就业市场竞争激烈,许多年轻人把空闲时间花在补习学校上,以获得额外的证书或专业技能,这能使他们在未来的应聘中占据优势。报道称,韩国2018年的总体失业率升至17年来的最高水平,达到3.8%。15至29岁的青年失业率高得多,为10.8%。在招聘公司“JobKorea” 2019年进行的一项调查中,只有十分之一的应届毕业生找到了全职工作。根据韩国卫生与社会事务研究所的数据,与失业的男性(18%)和女性(27%)相比,就业男性(31%)和女性(34%)更有处于恋爱关系的可能性。在经济困难和社会问题的影响下,越来越多的韩国人回避恋爱关系。

  约会昂贵又危险?

  CNN称,在韩国约会也很昂贵。市场研究公司“Embrain”的一项调查结果显示,81%的受访者表示,约会费用是恋爱压力的一个来源。一半的受访者表示,即使他们遇到自己喜欢的人,如果经济状况不好,他们也不会开始约会。

  据韩国婚介公司“Duo”估计,一次约会的平均花费为63495韩元(约合369元人民币)。如果按最低薪资标准的时薪8350韩元(约合49元人民币)计算,必须工作7.6个小时才能支付一次约会的费用。

  世宗大学的裴正文教授说,她希望通过自己的约会作业来改变这种观念,即在约会任务中,学生每次约会的花费不得超过1万韩元(约合58元人民币)。

  “许多学生认为约会需要钱,但当他们真正完成这项任务时,他们意识到,如果他们创造性地思考,有许多可以不花太多钱享受美好时光的方法。”裴教授说。

  在裴教授的课程中,钱并不是学生们面临的唯一问题。学生们经常引用有关性犯罪、偷窥和性别歧视的新闻报道,因为这些都已成为韩国社会的主要问题。

  根据韩国警察厅的数据,2017年向警方报案的性暴力案件有3.2万起,而2008年为1.6万起。其中,伴侣间的暴力行为急剧上升。2016年至2018年间,被恋人或约会对象侵犯的案件数量从9000起上升至近1.9万起。

  21岁的女大学生李智秀称,她的一个朋友在和男友分手后遭到了男友的性侵犯,这让她打消了约会的念头。李智秀说她的朋友很害怕,因为即使在他们的恋爱关系结束后,这名男子仍不断出现在她朋友的家中。

  “在看到我的朋友遭受这样的暴力之后,我意识到我必须更加谨慎地选择我的约会对象,但要找到值得信任的男人并不容易。这让我怀疑,如果我要花这么多时间去寻找我可以信任的男人,约会在我的生活中是否还有那么重要。” 李智秀说。

  危险不仅来自暴力本身

  即使对那些有非暴力伴侣的女性来说,还有另一个潜在问题:非法拍摄。韩国偷拍问题很严重,2017年警方报告了6400多起非法录音案件。

  根据韩国性别平等与家庭事务部的数据,在去年向其性犯罪数据支持中心报告的案件中,65%的案件涉及熟人或恋人的非法拍摄。最近几个月,一起涉及几位知名韩流明星的重大丑闻表明,这种偷拍行为是多么普遍。歌手郑俊英今年3月因涉嫌在未经女性同意的情况下拍摄性爱视频而被捕,他还在网上分享了这些视频。

  裴教授说:“韩流(K-Pop)丑闻对人们,尤其是对女性来说,一定是一个巨大的打击。我想有些女性会担心‘当我和他发生关系时,我的男朋友会拍下我吗?’”

  CNN报道称,韩国长期以来一直被大男子主义文化所困扰,除了看黄色片以外,对男性缺乏性教育也加剧了这种文化的影响。

  “与性教育相比,学生更多地是通过黄色片来了解性。他们(经常)从黄色片中学到的是,性是暴力的,女性只是性对象。因此,他们对性的认识往往是扭曲的。”裴教授说。

  裴教授表示,“我们班的目标是了解人与人之间的差异,尤其是男女之间的差异,以及如何通过考虑和尊重他人来建立良好的关系,成为善良的人。我认为,在我们共同努力创造一个更美好和更幸福的世界时,相互理解是至关重要的”。

  金俊侠也同意裴教授的观点。他说,“通过选修这门课,我能够从女性的角度思考问题,并对另一种性别有了客观的了解”。此外,他还表示,这门课让他“想再约会一次”。

姜遇无语地拉开了两人,对着朱阁阁说道:“这可是九龙地势,圣人都不敢轻易涉足的地方,你不怕招来劫祸么?”时至此刻,却听到莫名生物发出了一道低吼之声,隐有暴怒癫狂之意。时至此刻,瘦弱和尚早已是虎口震裂,双手血糊淋拉中,难以动弹。

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